聯(lián)合國最新發(fā)布的報告預測，今年全球貿(mào)易額將增長3.3%，達到創(chuàng)紀錄的33萬億美元，但同時也警示明年將面臨包括貿(mào)易戰(zhàn)升溫與美國政策轉變在內(nèi)的五大風險。
聯(lián)合國貿(mào)易暨發(fā)展會議（UNCTAD）在日前發(fā)布的《全球貿(mào)易更新》報告中指出，這一增長主要得益于全球貨物和服務貿(mào)易總額的預估增加，預計今年將比去年多出1萬億美元，達到33萬億美元的新高，其中服務貿(mào)易預計增長7%，貨物貿(mào)易預計增長2%。
報告進一步分析，今年的全球貿(mào)易延續(xù)了去年下半年開始的逐步增長趨勢。在過去四個季度中，發(fā)展中國家的貿(mào)易增長普遍快于發(fā)達國家，但這一趨勢在今年第三季度發(fā)生了逆轉，貿(mào)易增長主要由發(fā)達經(jīng)濟體的正面動能帶動。相比之下，東亞的貿(mào)易增長停滯，一些大型亞洲發(fā)展經(jīng)濟體甚至出現(xiàn)了負增長。
盡管面臨一些挑戰(zhàn)，UNCTAD仍預測本季度全球服務與貨物貿(mào)易額將繼續(xù)增長，部分原因可能是受到美國貿(mào)易政策可能調(diào)整的提前拉貨潮的帶動。
然而，展望明年，UNCTAD表示國際貿(mào)易形勢將變得不那么明朗。隨著貿(mào)易保護主義的抬頭，特別是美國潛在的政策轉變，給2025年的貿(mào)易前景蒙上了陰影。報告列出了導致明年全球貿(mào)易展望非常不確定的五大因素：
一是美國貿(mào)易政策立場的轉變。美國可能采取更加保護主義的貿(mào)易政策，不僅針對特定產(chǎn)品征收新關稅，還可能更廣泛地執(zhí)行，影響范圍包括其關鍵貿(mào)易伙伴，特別是那些關稅壁壘較高且對美國有龐大貿(mào)易順差的國家，如中國（對美貿(mào)易順差約2800億美元）、歐盟（2050億美元）、越南（1050億美元）以及印度（450億美元）。
二是貿(mào)易管制的漣漪效應。一國單方面實施高度管制的貿(mào)易政策往往會引起其他國家的報復，導致貿(mào)易壁壘不斷升高，最終可能卷入第三方，對全球價值鏈特定環(huán)節(jié)征收關稅也會造成漣漪效應，形成更難預測的全球貿(mào)易環(huán)境。
三是補貼增加與貿(mào)易管制措施。2025年全球產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易政策將繼續(xù)受到各國國家安全優(yōu)先和迫切履行氣候承諾等立場的影響。貿(mào)易管制措施的增加以及扶植國內(nèi)可持續(xù)和環(huán)保產(chǎn)品的政策預計將對國際貿(mào)易成長產(chǎn)生負面影響，特別是戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。
四是美元對全球貿(mào)易的沖擊。地緣政治緊張和美國政策轉變可能導致美元升值，但美聯(lián)儲明年的潛在降息行動也可能弱化美元。由于多數(shù)大宗商品和跨國貿(mào)易都是以美元計價，因此美元匯率的不確定性也給全球貿(mào)易帶來了不確定性。
五是船運成本下滑。集裝箱海運需求在今年下半年已經(jīng)下滑，這反映在上海出口集裝箱運價指數(shù)的大幅下跌上。雖然這些指數(shù)顯示海運成本下滑，但也暗示了中間貨物和加工品的全球需求減弱。
盡管今年全球貿(mào)易額有望達到創(chuàng)紀錄的水平，但明年的貿(mào)易前景卻充滿了不確定性。
